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              星光不負趕路人
              永耒公司轉型發展保障項目電煤運輸工作走筆

              作者:東周[永耒鐵路]  發布時間:2022/9/29   點擊數:1318

              每年的夏季是中國用電高峰,特別是近幾年,湖南省內15家燃煤發電廠在“迎峰度夏、調煤保電”中開足馬力運行,全力保障省內電力供應,作為承接省內攸縣、長沙、永州、耒陽4個火力發電廠電煤運輸任務的永耒鐵路公司,以專業高效的服務,保證電煤供應“綠色通道”的“最后一公里”暢通無阻,展現了該公司地方鐵路專用線運維服務雄風。


              運量通過大考

              9月16日,我隨永耒公司黨委委員、副總經理、紀委書記、工會主席王文飛赴黨建工作聯點的攸能項目部黨支部上黨課。該項目部5月份進廠,大唐攸縣能源公司電廠方對他們并不十分信任,在電煤運輸將達高峰的8月份,電廠領導班子常駐1人在項目部,特別指出這是對鐵路運能的一個考驗。該項目部發揮永耒人特別能吃苦、特別能戰斗的精神,項目部長梁鵬向我們介紹:“攸能電廠鐵路專用線只有3個股道,一次最多接發37個車,約2600噸煤,有時一天最多來7趟車,8月份,我們帶領全體員工完成運量27萬噸,創造了該電廠運行以來的最高電煤接發記錄,保障了安全生產!薄盀楸U想娒喉樌有,工作人員分為兩班,除了上班就是睡覺休息,協調國鐵與電廠各方,發揮好黨員骨干帶頭作用,既實現了項目良好開局與平穩運營,又通過了電廠運量大考驗,得到了電廠方的稱贊,對我們的工作也從懷疑變成了支持!表椖坎奎h支部副書記胡國文連忙補充,言語間充滿自豪。

              其實,不僅是攸能項目部,永耒公司永州電廠項目部運量在剛剛完成7月份44萬噸的電煤運輸紀錄后,8月份就再次刷新50.3萬噸的極限。6-8月份,該公司完成電煤運輸、接卸220多萬噸,幾達省內發電廠鐵運電煤的三分之一,本部和3個項目部精準定制運輸方案,科學統籌,積極服務,在電廠鐵路來煤接卸工作發揮主力軍作用,將保障4個電廠燃煤供應、平穩運行各項工作落在了實處,此項工作將持續到年底。

              員工觀念轉變

              因為是第一次到攸能項目部,我要到工作現場拍一些工作照。梁鵬叮囑我,穿好工作服,戴好安全帽,注意車動人不動。正好有一輛公司的機車正在股道調車作業,國鐵列檢人員正在檢車,我們的調車員李文輝也在看車,聽見調車對講機中呼叫“停車”后,他在機車端的列車插上紅旗,熟練地打好鐵鞋,抓住扶手,飛身躍上車鉤,擰動列車手剎,我站在股道中間,一轉身他已不見人影,到列車另一面操作去了,搞得我都來不及搶拍,只好讓等車的司機打開窗戶拍了幾張照片!敖裉煺{車作業不多,忙的時候,一天就是不停地打鐵鞋、擰手剎、摘接排風管,幾十個車來回的走,調車時不能漏一個程序,最多一天走3萬多步,又是高溫天氣,真是難為我們的員工了。胡國文說道。

              “最有意思的是尹曉輝,項目部需要人,我跟他講調他來項目部,剛開始上崗,他很不適應,跟我說上當了上當了,這里工作太辛苦了,事情多,經過8月份,他也不再講了。這么大運量大家都干過來了,還有什么困難是克服不了的呢?”胡國文邊說邊笑。有些員工剛來項目部是有怨言的,國鐵要求規范,電廠講求安全,環境督促我們的員工思想觀念有了很大轉變,一改往日在本部工作拖拉、散漫的作風,工作中講究一絲不茍,做到安全高效,以專業敬業取信于人、服務甲方。

              相對來說,攸能項目部的工作流程簡單一些,主要是站內調車,在長電、永電,永耒公司的項目部還承擔了國鐵取送車、翻車機、排風摘管、余煤清掃、堆煤場等業務,在如此大運量的電煤運輸過程中,沒有一項業務掉鏈子,成績來之不易。

              在攸能項目部,還存在一個特殊的崗位,企業站值班室有2名男值班員和1名女值班員--汪林峰。車站值班員負責指揮具體一個車站的接發列車工作和車站的具體事宜,國鐵部門到企業檢查指導工作,見到汪林峰擔任值班員指揮行車工作十分驚訝,“你們還有女值班員?”這在國鐵幾乎是不可能的?墒,在幾次的工作檢查中,他們發現,汪林峰業務熟練、認真負責,也就不再追問。其實,永耒公司本部早已有了女值班員,汪林峰之前在本部的白山坪女子車站還被評為“衡陽市芙蓉標兵崗”。我想,這也算是永耒公司在市場轉型工作中一項小小的創舉吧。

              企業加速轉型

              16日我也參加了黨課學習,王文飛以《幸福都是奮斗出來的》為題,講述了習近平總書記的奮斗足跡和事跡,勉勵大家提高業務素質,增強務實意識,適應永耒轉型發展新形勢,在做好本職工作的同時,通過不懈努力奮斗,立足崗位,開拓進取,發揚“調煤保電”的戰斗精神,不斷創造永耒高質量持續發展的新奇跡。

              9月份,攸能項目部電煤運量有所下降,項目部安排人員整修爆裂的水管,粉刷標志,修理漏水的宿舍樓面,做好站場治理工作!懊刻煲_展找小坑的線路維護和巡視,每周組織員工開展一次安全學習或業務學習,開好班前會和周例會!绷葫i講道,“所有工作都要有現場圖片為證,上傳到位。還有協調國鐵停時、檢車和電廠翻車等工作,大事小事都要解決,有時還要替班,休息都要抓緊時間……但再忙再累,把工作做好、把項目管好永遠放在我心里第一位。

              近年來,永耒公司發展戰略從“跳出永耒發展永耒”到“打造鐵路運維新永耒”,2022年,結合市場拓展情況,再次將企業愿景定位為“致力打造普速鐵路服務航母”,目前,除現有4個鐵路運維項目外,機車檢修業務逐步進入正軌,鐵建市場拓展也正在進行多個項目投標,僅8、9月份,就有3個相關業務單位多次前來該公司調研考察,表達了合作意向。該公司黨委書記、執行董事袁浚峰將“鐵路運輸、內燃機車檢修、鐵路建筑施工”三項業務形象地比喻為“三駕馬車”,三個市場拓展齊頭并進,立足鐵路運輸周邊延伸開疆拓土,現有外拓項目可實現年收入3000多萬元,在激烈的市場競爭中殺出一條“血路”。

              當天晚上沒有調車作業,天氣也變得涼爽,涼風習習,我與胡國文在企業站散步閑聊,熠熠星光中,我與他都心有所感,從偏僻的地方走向全省,還將走向省外,在黨的二十大即將召開之際,永耒人以“專業高效”的工作姿態,傾力打造“領先卓越”的新型服務企業,市場之路必將越走越寬闊、越走越敞亮。

              因為,星光不負趕路人。



               
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